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房貸第2順位年息長平高速公路改擴建火熱進行十月將右幅通車
一輛輛滿載的卡車隆隆駛過，鉤機、鏟車、壓路機轟鳴，工人們在緊張工作著。這是記者日前在長平高速公路改擴建工程CP09、CP08標段看到的情形。據介紹，今年我省將完成長平高速公路四平至長春方向一幅的全部工程，力爭在今年10月份右幅通車、明年10月末全線交工通車。長平高速公路改擴建工程起於四平市南側的五裡坡（吉遼省界），經由郭傢店鎮、公主嶺市、陶傢屯鎮、范傢屯鎮，止於長春市半截溝互通，與長春繞城高速公路相接，全長98.101公裡。項目采用“雙側拼接加寬為主、局部單側加寬”的擴建方案，在原有四車道基礎上加寬路基寬度為42米的八車道高速公路，同時對已有的四車道高速公路進行全面改建，設計速度為120km/h。項目概算總投資61.5億元，建設工期為3年。由於長平高速公路改擴建工程面臨新舊路銜接的技術難題，為抓好項目技術攻關和質量管控，省交通運輸廳增加和調配瞭技術骨幹參與項目建設和管理，要求施工單位嚴格履約，切實按照投標承諾和合同約定配置專業工程技術人員。同時，溝通利用高速公路協會等專業機構“外腦”，最大限度發揮專業機構對工程質量的服務和指導作用。此外，還督促施工單位建立完善的質量管理體系，並充分發揮監理單位的工程監理職責，保證全過程監理，對重點環節、薄弱部位、隱蔽工程、復雜工藝做到死看死守。加強日常巡查力度，用好優質優價、優監優酬以及亮牌處罰等激勵手段。針對長平改擴建項目“邊通車、邊改建”的建設方式，省交通運輸廳對安全生產和安全運營也提出瞭更高的要求：抓實與交警、路政部門建立的聯動機制和應急預案，確保建設期間的路面運營安全；抓實施工安全，敦促監理單位加大對重點時段、重點部位、薄弱環節、重要工序的安全監督力度；最大限度壓縮封閉施工期限，減小施工對車輛通行和運營安全的影響。（編輯：和訊網站）
新聞來源http://news.hexun.com/2014-06-03/165352928.html
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